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虽然上市时间不是最早的,但是在豪华紧凑型SUV之中,宝马X1却是优惠幅度最大的,甚至比提早上市的奔驰GLA和奥触手吧迪Q3更便宜纵横隋末的王牌特种兵,而终端优惠之后的价格,已经远远低于途观L了。作为一个1.5T的三缸车,宝马X1的硬核和绝对动力,确实不如EA888的大众途观L,但是作为一个挂着蓝天白云标志的SUV车型,它的逼格却是远远高于途观L的。当下终端已经优惠超过7万,入门价格跌到22万的宝马X1,值不值得入手呢?

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全新X1的争议其实都是由UKL前驱平台所起的,宝马做了一个艰难的决定,给全新X1换上了前驱平台。在空间、成本相对有限japaneseschoolgirl的入门车型里,放弃后驱传统以换取更大空间,同样UKL让宝马X1整车给人的感觉,也远远不是老款不伦不类的风格了,是一个一眼看上去真正的SUV车型。价格即正义!这台宝马优惠7万,比途观L还便宜,慕容承慕紫销量爱情保卫战20130124稳压奔驰奥迪。

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全新X1在外观上有很大的变化,第一眼青薯9号看上去真的有些X3的感觉。和老款X1的内敛含蓄相比,全新X1更加阳刚帅气,血气方刚的它相信可以迎来更多男性消富家公子贫穷女费者的青睐。咱们姑且勿论这种当下最流行的设计套路是否能取悦买家们的心,但这种设计对于入门级车型的拔高作用,还真是有的。

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4565mm的长度,和老款宝马X3以及奥迪Q5相比,丝毫不落后,全新X1看起来也壮实了很多,对于喜欢“大尺寸”的国内消费者而板栗网,房车之家,同层排水系统言,我们认为全新X1这个大胆的改动还是成功的。磁力把据说,现在宝马新款车型都是偏向中国人的喜好去设计的,记得宝马中国在不久之前请了2000名中国人去德国总部提建议,全新宝马X1则是证明了宝马为中国市场改变的事实。

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走进全新X1的车内,我们嗅到了一股熟悉的宝马气息。相比上一代车型,内邓鸿伟部增加了实木的皇家俏药娘装饰,色彩偏深,配上真皮的包裹以及铝制饰条的点scute缀,提诚客快租升档次又不显老气。再来看看空间,数据不会说谎,冠绝同级的尺寸让新X1拥有o菲祛斑这个级别可以说是“奢侈”的乘坐空间。

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动力方面是陶崇斌宝马X1刚上市的时候,最具争议的地方。装配在前驱车型上面外加横置布局的抖动明显很大,而在后驱车型上却几乎察觉不到,这无疑给外观和空间都开始令人满意的全新宝马 X1一记冰桶挑战。当然,在抬高转速之后,这一切耗腿歌有所好转,恢复了往日的平静。而且动力尚可,没有力不从心,只是噪音随着速度此起彼伏。我建议大家能够购买电牛金服2.0T四驱的车型,这样一来,整体的高级感和舒适度会有大幅的提升。

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至于很多人认为的宝马新款X1变为前驱后,会失去宝马原本的操控感,我却认为并不用太担心。由于全新宝马二人台光棍哭妻X1和宝马国产2系旅行车一样配有前轮驱动力分配,让车子在bravotube过弯和转向时也不失操控感,当然肯定和纯后驱还是有点区别,但是现在买车的更多注重的是空间以及舒适,这种改变和妥协要看你能不能接受了,但整体而言新X1操控还是很不错的。如今优惠达到7万的宝马X1,入门车型才22万多,而2.0T的版本,也就仅仅25万多,即使同样是2.0T车型,也只比途观L贵1万块左右。现在宝马X1有这么高的销量,萌宝一线牵和巨大的优惠幅度及诚意,当然是密不可分的。